財聯社5月1日訊（記者 徐昊）4月上半月，新能源乘用車零售滲透率50.39%，在首次超過燃油乘用車的同時價格戰(zhàn)愈演愈烈；而小米汽車在整個4月里帶來的“潑天”流量，也讓造車新勢力“蔚小理零哪”面對多重壓力下在4月的表現迥然不同。5月1日，理想汽車率先公布4月交付情況。是月，理想完成交付25787輛，同比微增0.4%，環(huán)比下降11.03%。面對不及預期的訂單和步步緊逼的對手，理想汽車在4月22日宣布全新的價格體系。其中，理想MEGA全新價格為52.98萬元，較此前下調3萬元，成為降幅最大的一款車型；理想L系列不同版本下調價格則在1.8萬-2萬元不等。面對4月相對羸弱的表現，理想在4月30日發(fā)布“對沖”消息稱，理想L6上市12天累計定單已超20000輛。“4月初，我們基本完成了組織架構的調整，把矩陣型組織2.0的架構和流程機制基本確定了下來。隨后得以進一步進行產品定價和門店銷售策略的調整，所以在4月22日才發(fā)布了全新的價格體系。”理想方面表示，在全新價格體系和更豐富的產品組合雙重作用下，4月下旬定單量快速提升，“由于定單傳導到交付量尚需要一定時間，預計5月的交付量上會有更好的體現。”重新回到交付排名第二名的蔚來汽車4月交付15620輛，同比增長134.6%，從4月初以來蔚來汽車的降價策略正在顯現出效果。4月1日，蔚來汽車曾推出最高10億元的油車置換補貼，油車用戶置換蔚來2024款新車；在現有政策外，還將獲得額外1萬元的選裝基金補貼。5月伊始，蔚來汽車再度推出“0首付”購車方案，“以舊換新”可享最高20000元專屬補貼。緊隨其后的零跑汽車4月交付15005輛，同比增長71.96%，其中兩款SUV車型C11、C10合計交付量突破10000輛。至此，零跑汽車連續(xù)多周“咬住”新勢力交付量前三名的位置。在2024北京車展，零跑C16正式開啟預訂，新車預計滿配售價不會超過20萬元，并將于6月上市并交付。“我們的目標是在今年內將C系列產品做實，通過不斷豐富C10、C11、C16等車型的產品線，力求在這一價位段內取得主導地位。”零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明表示。小鵬汽車和哪吒汽車較上述三家車企的交付量出現了斷層。其中，小鵬汽車4月交付新車9393輛，同比增長32.69%。在小鵬汽車也在這一輪“價格戰(zhàn)”中不遺余力，推出總額5億元人民幣的購車補貼，并在2024北京車展上公布了全新品牌MONA。小鵬汽車董事長何小鵬透露，MONA將于6月釋放更多信息，“今年下半年，預計會比雷軍的小米SU7有更好的銷量。”數據顯示，自4月3日開啟正式交付后，小米SU7已實現交付7058輛。哪吒汽車4月交付9017輛，同比下降18.62%，且連續(xù)三個月出現同比下降。4月22日哪吒L上市，作為一款增程式車型，哪吒L純電續(xù)航達到310km，并配齊了“冰箱彩電大沙發(fā)”；價格方面，哪吒直接推出了“掀桌子”的12.99萬-15.99萬元。與此同時，在北京車展上，哪吒汽車也在“網紅企業(yè)家”周鴻祎的映襯下，“蹭”到了一波流量。“今年是新能源車企站穩(wěn)腳跟的關鍵年，競爭注定非常激烈。”全國乘聯會秘書長崔東樹認為，今年“價格戰(zhàn)”大概率會以降價促銷和定位下探等多模式混合展開，新能源車廠商會包裝更多權益優(yōu)惠來穩(wěn)定產品價格。