版權聲明：本文版權為汽車所有，轉載請注明出處。汽車2月29日報道  2024年2月23日晚，路特斯科技成功在美國納斯達克上市，上市首日市值達93億美元，這也是近年來規模最大的中概股IPO。26日，路特斯集團CEO馮擎峰從美國返回國內，并第一時間召開了媒體溝通會。“路特斯科技的上市標志著其全球化戰略的重要里程碑。”馮擎峰在溝通會上表示，“不僅拓寬了資本的渠道，還有助于其國際形象的提升，與國際合作伙伴建立更緊密的聯系，從而更好地布局其全球業務。”路特斯此次上市是通過與隸屬于全球領先消費品私募投資公司L Catterton的特殊目的收購公司（SPAC）L Catterton Asia Acquisition Corp（簡稱“LCAA”）合并進行，雙方的業務合并2024年2月22日就已完成。馮擎峰本人對雙方合作展露出極大信心。他表示將“借助L Catterton對全球消費者的深刻洞察和強大的運營能力，以及戰略合作伙伴關系，在全球范圍內進一步發展標志性的Lotus品牌，為股東、消費者和社會創造巨大價值。”路特斯于1948年誕生于英國，有著75年的悠久歷史，曾以“蓮花”之名聞名世界，并于2017年被吉利集團收購。作為聲名顯赫的豪華跑車品牌，也憑借其空氣動力學的獨門秘籍，路特斯的每一款跑車都能夠馳騁賽道，格外令人矚目。因此，路特斯從誕生之初就聚集了一大批一群熱愛駕控，更享受駕駛的跑車迷。如今，經過幾十年的發展，“跑車”和“駕控”已經成為了路特斯的標志和基因，馮擎峰也一再強調，要“牢牢占據跑車icon”，保持路特斯“具有跑車性能的生活用車、電動車、智能車”的產品特性。2018年，路特斯發布Vision80十年品牌復興計劃，宣布將向電動化、智能化全面轉型。同時推出“3+3”產品戰略，包括三款跑車和三款生活用車。隨后幾年內，路特斯陸續發布了品牌首款純電超跑Evjia、燃油跑車收官之作Emira、純電中大型SUV Eletre和首款純電超跑轎車EMEYA。被問及純電時代路特斯的戰略路線，馮擎峰則表示“最關鍵是在于一定要做出差異化。”這也意味著未來，路特斯將持續圍繞“For the Drivers”（一切為了駕馭者）的品牌主張打造更符合電動化、智能化趨勢的純電潮跑。“從細分市場來說，我們做8萬～14.9萬美元的細分市場，不會往下走。”馮擎峰進一步解釋道，“我們要做具有跑車性能的生活用車、電動車、智能車，這源自我們的DNA和傳承。”目前，路特斯在全球擁有全球200多家零售店，其中中國直營店數量已達60余家。同時，路特斯已經在中國、中國香港、英國和歐洲四個市場開啟交付。路特斯IPO后，還將進一步擴大其全球布局，為路特斯的“十年品牌復興計劃”再添一把火。到2025年，路特斯預計將擴展全球門店至300余家，于今年第一季度在東南亞、中東、澳新等全球市場開啟交付，并于三季度進入美國和韓國豪華車市場。“借助全球運營的優勢，持續發揮我們在全球的影響力。”馮擎峰表示，路特斯現有的成績離不開路特斯自身的全球布局——“一方面中國有強大的制造能力和供應鏈，另一方面借力我們的全球研發工程師和設計師團隊、全方位的國際銷售團隊以及成熟的分銷網絡。”